第2452章乌龟壳大战狼牙棒
战壕外，一辆辆巨大的ISU-152A正在向着阿尔西姆一行人所在的方向极速靠近。
来自IS6同款车体底盘的加持带给了这些体型硕大的ISU152A，和自身庞然体型完全不相称的惊人机动性。
IS6不愧是被马拉申科称之为“同时期全球范围内综合考量最优秀的神车”。
它不但相对便于生产，采用一体浇筑的铸造式炮塔，与大块钢板切割焊接而成的棱角分明车体，并且整个车体底盘的构型完全可以用简单来形容，就几块大钢板简单地堆个倾角防御外形然后“咔咔咔”地往上一焊，车体底盘就这么搞定完成了。
完全不用去考虑作为高端车诞生的IS7车体底盘箭簇型首上焊接困难的问题，省事儿省到了极致，将自身的“大规模量产型主力坦克”的定位摆得很正。
既有历史中导致其下马流产的动力系统问题，在这条时间线里也因为马拉申科这个穿越者的介入干预而变得不复存在。
什么？你说电传系统不靠谱？想了很多办法都没办法解决这一问题？
那我干嘛要解决它？
既然不好用，那我不用不就完事了？
我有现成可靠的机械传动系统，我干嘛要放着不用去玩什么花里胡哨的电传动设计？被德国佬带进坑里的感觉很爽吗？走我苏维埃自己的路，管它德国佬作甚？
动力系统问题的解决，可以说是摘掉了困扰IS6项目发展的最后一块短板。
炮膛里已经装填着弹丸的ISU-152A们刚一停稳车体便开始了狂暴火力输出，炮膛内蓄势待发的152毫米高爆榴弹弹丸带着沉闷的呼啸声破空袭来。
一种即便是放在往后几十年的冷战时期，都绝对无人能比的世界之最整合能力。
同时，它又有着比陆军穿甲弹高得多的战斗部装药量。
但把一堆看似毫无突破和新意的玩意儿攒在一起，通过新的设计方案，使之成为一辆对比前代车型有战力质变的强大新坦克，这其实正是苏联军工最强大的拿手绝活和传统艺能：整合能力。
作为IS6的直接衍生物与变种车，ISU-152A毫无疑问继承了来自IS6车体底盘的所有优点，完全实现了可靠的防护性与强大的机动性二者并存。
那些躲藏在工事掩体中学缩头乌龟猥琐输出的德军士兵，只是看到一团巨大的火光爆炸于眼前浮现，紧接着便是转瞬而至的瞬间俩眼一黑。
这是一种近似于海军炮弹多过像陆军炮弹的特殊弹种，从设计构型和作用原理上来说，更像是海军的半穿甲榴弹，而非陆军传统的高爆弹和穿甲弹中的任意一种。
它的“中心开花内爆”效果绝对包伱满意，致死量的战斗部装药量对中小型工事内，处在密闭空间环境下的敌军软目标效果几乎是百分百“昏睡”。
使用152毫米主炮带来了很多衍生好处，其中一项便是红军弹药库中储量巨大的152系弹药可以直接拿来使用，其中就包括当初专供“可靠的同志”KV2使用的混凝土破坏弹。