负责担任直瞄火力支援任务的IS7，使用130毫米全口径海军半穿甲弹与高爆榴弹反复轰击，就是不见奏效击毁。
“131号车，能听到吗？我是“伏尔加河”分队指挥员，请求支援！重复一遍，请求尽快支援！你们现在的位置在哪儿？”
“131收到，伏尔加河同志，听得很清楚。现正率领支援排朝你部所在位置赶来，预计两分钟内抵达，我能为你做什么？”
也正因如此，考虑到三名车组成员之间的协调性、配合度问题，TOS-1\A的车组成员分布模式与以往的任何红军坦克均不相同。
并且这些看似是“大胆创新”的设计，实际上也是经过长期磨合实践与不断改进才得来的最终成果，所以并不会像伱德佬的那些“大胆创新”一样各种拉稀摆带。
因为无需从车内装填弹药得以清空了储备弹药架的缘故，腾出了大量车体内空间的TOS-1\A火箭突击坦克内部显得相当宽敞，其操作环境和人机功效相比IS2和IS6而言简直算得上是苏式天堂。
居高临下的射程加持，使得这些轻型小口径迫击炮得以作威作福，无需暴露即可将攻入建筑区内的任何一支红军攻城分队纳入射程范围，再加上轻弹高射速带来的快速火力投射与爆发力。
被布置在行政建筑制高点上的高平两用机炮有足够的俯角封锁街区，疯狂向下扫射施展出狂暴的火力压制。同样安置在制高点上、建筑顶部的迫击炮阵地射界极佳，且无需直瞄、仅靠友军的通风报信，就能将炮弹从灌顶角度送到红军攻城分队的脑门顶上。
身形巨大的TOS-1\A火箭突击坦克，碾过了被轰烂变形的德军钢盔、越过被152榴弹落地炸出的宽度不小弹坑。凭借着重型坦克底盘带来的强大通过性，缓缓驶入了已是一片狼藉、满目疮痍的建筑区内，目所能及范围内的肉眼可见场景尽是一片破碎废墟。
则以左右各一的横向并排、间隔而坐方式，与前方单独入座的驾驶员一起，在俯瞰视角下共同构成了“品”字型的三名车组成员布局、前一后二。
只不过这一实践改进过程不是发生在现在，而是在另一条时间线当中的将来。是靠马拉申科的异世记忆，带来的一笔比世间任何珍宝都要更为宝贵的军工财富。
稍微侧个头就能互相看到彼此的炮手与车长，其沟通配合效率由此得以大幅提升。
只要是会开IS2和IS6的驾驶员，那么无需经过任何额外培训，就能直接上手驾驶TOS-1出征作战，得以极大地简化了新装备从入役到形成实际战斗力的人员磨合过程。
无线电那头嘈杂的交火声响与急促的呼喊声混杂在一起，情况听上去是相当不妙，即便是隔着无线电波与物理距离，都依旧能感受到紧张感的131号TOS-1A车长随即一把抄起送话器、开口回道。
“.我们我.”
涉及到一线部队具体层面来说，这么做也有好处。
滋滋——滋——
炮弹根本破坏不到内层便在外部爆炸，足见其防御的厚实程度。
这种锤不烂也砸不扁的变态级防御，简直将负责指挥进攻核心区的“伏尔加河”指挥员同志气得头皮发麻，却又干着急没办法，硬是老鼠拉龟——无从下手。
幸好，对此早有预料的师长同志送来了他们最需要的航空兵级重火力支援：TOS-1A火箭突击坦克。
一场310毫米乘以16发齐射的轰炸弹幕，大战呐粹钢板水泥的狠活儿即将开始。
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