不止是轮式车辆陷入了泥浆中难以自拔，甚至就连本应有着不俗越野通过性的BMP43步战车也有个别陷入了泥潭。
想到这里，终是有些放心不下的马拉申科最终还是拿起了无线电送话器，按下了通话按钮后紧接着开口。
“听得很清楚，请讲。”
不论如何，过桥完毕的马拉申科是马不停蹄地立刻开始了奔向下一个目的地的旅途，也就是前去和崔可夫的部队会合，准备向泽洛高地发起最后的总攻。
“不行，车轮子还是打滑空转！去找块垫的东西过来，石头或者木板都行，快去！”
“去把坦克上的自救木拆下来，这边步战车陷进去了，叫一辆IS6过来帮忙拖！快！”
把车子从泥浆里弄出来这种事，基层指挥员自当会尽职尽责地去做，马拉申科相信自己的部队有这个水平，不至于连这么点小事都搞不定还需要师长同志亲自下场指挥，唯有能否在预定攻击时间到来前集结起足够攻击部队的问题令人烦躁。
也是直到过了桥之后，马拉申科也是不得不感叹一句“你德佬的造桥工艺还真挺不错”，最起码能容纳这么一大票苏维埃钢铁巨兽在上面轰隆隆开过去还一点事没有。
命令已经下达，剩下的事就交给库尔巴洛夫处理，马拉申科相信他有能力办得好。
按照马拉申科的事先要求，第一波最先完成渡河的部队，基本都是战力精锐、最能打的主力战斗部队，是带够了足以维持一场高强度战斗的随身补给后出发的，目的就是为了能在渡河后有需要的情况下第一时间投入战斗，毕竟战局变化可不等人。
除了马力强劲、机动充沛、履带还很他妈宽大有着足够的对地接触面积，越野性和对复杂地形的通过性，在重型坦克中绝对算得上是一等一存在的IS6重型坦克们情况稍好，就算稍微被泥浆抱住了也能猛轰油门、自己爬出来外。
“大桥这边的情况有些问题，你最好派个能坐镇的人过来统一调度一下，一定要确保部队过桥后还有最快的前进效率、不能耽误。”
地面上的烂泥是一把接一把、肉眼可见地糊成了大坨小坨，更糟糕的是路两边的野地里更是情况糟糕。春季解冻和刚刚下过一场不久的大雨，将道路两侧的野地硬生生搞成了烂泥塘子一片连一片，就算不是沼泽也离沼泽那概念差不太多了。
“完毕。”
其余车辆的情况真的有些让人一言难尽，把刚刚过桥的老马同志着实看得是眉头紧皱。
“明白，我这就处理。”
恼人的泥浆能困住的东西有不少，但却困不住使用红海军鱼雷艇发动机玩“陆地行舟”的师长同志座驾：指挥型的IS7重型坦克。
超级澎湃的动力确保了马拉申科最终几乎是与最先头部队一脚前、一脚后地接连抵达了泽洛高地下的最终目的地：白俄罗斯第一方面军的主力、崔可夫的近卫第8集团军前进指挥部所在地。
就和很多苏联红军高级将领一样，崔可夫这个向来以“猛汉形象”和“炸药脾气”著称的司令员，也是把自己的前进指挥部设在了距离泽洛高地非常近的地方。用他自己的话来说，这方便他能在望远镜视野范围内，亲眼看着自己麾下的战士们碾碎那些呐粹、为祖国复仇。
等到马拉申科阔别许久后再次见到崔可夫时，这位许久以前就曾和自己在“地狱里”搭伙打仗的老哥，基本还是和以前一样、一点没变。
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